Ford S-Max mit Soundsystem von Stüven Car Hifi Hamburg
Dieser Car HiFi-Einbau zeigt exemplarisch die technologische und klangliche Philosophie von Stüven Car HiFi Hamburg
Massive Lautsprecheraufnahmen, schwere Gehäusedämmung aus Aluminium (Alubutyl), ETON RSE160 High-End-Lautsprecherchassis und Frequenzweichen sowie ein offenes, unverfälschtes Klangbild mit großer Dynamik und präzisem Bass.
Die aus dem Vollmaterial hergestellten 165mm Kickbass-Aufnahmen haben nicht nur ein anspruchsvolles Design sondern durch die ausgefeilte Konstruktion des Korpus eine enorme Stabilität und Festigkeit. Durch die Alubutyl-Bedämpfung der Gehäusewände mit speziellem Absorbermaterial werden Körperschall und alle unerwünschten Resonanzen verhindert. Zwei Eton-Tieftöner sind exakt auf das Gehäuse abgestimmt und erzeugen mit den versteiften Membranen einen unglaublich tiefen, druckvollen und präzisen Bass. Die Membran ist aus einem neuartigen Papier-Schaum-Papier Gemisch in Sandwichbauweise und absolut resonanzfrei, und eine spezielle Rundsicke verhindert jede Form von Überschwingern.
Die aufwändige Zweiwegfrequenzweiche ist mit besten Bauteilen bestückt. Exakt berechnet, auf bestes Einschwing- und Übertragungsverhalten optimiert, verarbeitet sie mühelos auch höchste Pegel und sorgt für die optimale Ansteuerung der beiden Frequenzbereiche.
Angetrieben werden die 2 Eton RSE Systeme von einer JL Audio XD700/5 aus Florida USA. Die Endstufe übernimmt den Part der Signalaufbereitung und die Signalverarbeitung mit einer regelbaren aktiven Frequenzweiche. Die potente 5-Kanal Digital Endstufe baut so kompakt das wir diese in einem Ablagefach hinter dem Fahrersitz verbauen konnten. Die Endstufe wird auch anspruchsvollen Hören gerecht. Dank ausreichend Verstärkerleistung am Monokanal der JL Audio XD700/5 wird die Membran der Pioneer Flachsubwoofers bis zum letzten Millimeter voll ausgelenkt. Bei dem maximalen Hub der Subwoofermembran kommt der S-MAX an seine Grenzen.
Aber das war nicht unser Ziel, vielmehr ging es bei dem Anlagenkonzept um den Erhalt der Ladefläche und einen staubtrockenen Tiefbass. Das GFK-Subwoofergehäuse in der „Reserveradmulde“ ist mehrlagig und mit mehreren Streben versteift. Das Gehäuse ist vollkommen resonanzfrei und luftdicht. Diese idealen Bedingungen werden von dem 25cm Subwoofer mit einem beeindruckenden Feuerwerk an ultraschnellen Basschlägen honoriert.
Das Ford S-Max Navigationssystem wird mit einer CAN Bus Alarmanlage vor einem Diebstahl gesichert. Die CAN Bus Alarmanlage ist programmierbar und ist der ideale Schutz von Firmen- und Leasingfahrzeugen, da diese auf fast jeden Fahrzeugtypen programmiert werden kann. KFZ-Aufbrüche, Diebstähle von Xenon Scheinwerfern, Airbags und Navigationssystemen nehmen in Hamburg weiter zu. Schützen Sie Ihr KFZ und Eigentum mit einer CAN Bus Auto Alarmanlage!
Wenn Sie auf der Suche nach der optimalen Lösung für Ihr Fahrzeug sind, freue ich mich, Ihnen ein Angebot zu erstellen. High End Car Audio ist für jeden erschwinglich.
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